Des motards dans la place ?
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Re: Des motards dans la place ?
La F800R n'est pas reconnue comme une vraie BMW par les afficionados de la marque, parce qu'un Twin parallèle fabriqué par Rotax en Autriche c'est pas trop germanique... Ni le prix en dessous des 10k€ hors option, pas plus que la chaîne de transmission en lieu et place du cardan.
Remarque ces gens là ont du faire un arrêt cardiaque quand leur marque fétiche à sortie la G310R en France, fabriquée en Inde par TVS... Excellente petite moto au demeurant !
Sont cons ces fans, un peu comme les fans Gibson qui s'étranglent devant les Epiphone.
Édit : Magnifique la MT-01 ! Si je n'avais pas à prendre en compte le confort de la passagère (et de fait la quasi obligation d'avoir un top case pour qu'elle n'ait pas peur de tomber en arrière), j'aurais vraiment pu l'avoir dans mon garage.
Quoi que, la moto c'est parfois un peu le plaisir de chercher les tours, de ce côté là la MT (un peu comme ma F dans une moindre mesure), c'est sans doute un peu frustrant ?
Mais ce couple et ces sensations moteur ! Ça doit être quelque chose.
Remarque ces gens là ont du faire un arrêt cardiaque quand leur marque fétiche à sortie la G310R en France, fabriquée en Inde par TVS... Excellente petite moto au demeurant !
Sont cons ces fans, un peu comme les fans Gibson qui s'étranglent devant les Epiphone.
Édit : Magnifique la MT-01 ! Si je n'avais pas à prendre en compte le confort de la passagère (et de fait la quasi obligation d'avoir un top case pour qu'elle n'ait pas peur de tomber en arrière), j'aurais vraiment pu l'avoir dans mon garage.
Quoi que, la moto c'est parfois un peu le plaisir de chercher les tours, de ce côté là la MT (un peu comme ma F dans une moindre mesure), c'est sans doute un peu frustrant ?
Mais ce couple et ces sensations moteur ! Ça doit être quelque chose.
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Re: Des motards dans la place ?
C'est ça ! Bon et puis l'Autriche, c'est bien assez germanique pour qu'un petit con à moustache se mette à envahir les voisins !!
C'est KTM ? Ca va, y'a pire comme partenariat ?!
@fazersax
ah je n'avais pas vu ! Le bloc oO !! On dirait le moteur de la Vmax ? J'imagine un gros bloc plein de couple pour enrouler ?
PS : et puisqu'on en est à se moquer des marques : c'est parceque c'est une yam que tu la gare à côté des poubelles ???
Je sors tout de suite !! Elle est terrible !
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@fazersax
ah je n'avais pas vu ! Le bloc oO !! On dirait le moteur de la Vmax ? J'imagine un gros bloc plein de couple pour enrouler ?
PS : et puisqu'on en est à se moquer des marques : c'est parceque c'est une yam que tu la gare à côté des poubelles ???
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Re: Des motards dans la place ?
Ce n'est pas grave Alexis le Rotax à largement fait ses preuves et ce depuis bien longtemps et même en moteur 2 temps.
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Re: Des motards dans la place ?
C'est ça ! Bon et puis l'Autriche, c'est bien assez germanique pour qu'un petit con à moustache se mette à envahir les voisins à une époque!!
C'est KTM ? Ca va, y'a pire comme partenariat ?!
@fazersax
ah je n'avais pas vu ! Le bloc oO !! On dirait le moteur de la Vmax ? J'imagine un gros bloc plein de couple pour enrouler ?
PS : et puisqu'on en est à se moquer des marques : c'est parceque c'est une yam que tu la gare à côté des poubelles ???
Je sors tout de suite !! Elle est terrible !
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@fazersax
ah je n'avais pas vu ! Le bloc oO !! On dirait le moteur de la Vmax ? J'imagine un gros bloc plein de couple pour enrouler ?
PS : et puisqu'on en est à se moquer des marques : c'est parceque c'est une yam que tu la gare à côté des poubelles ???
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Re: Des motards dans la place ?
Non rien à voir avec Katoche, Rotax est un constructeur de moteur historique basé en Autriche :
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Rotax
Remarque, ils sont surtout connus pour leur moteur d'avion, mais ça ne fait pas de cette BM un avion de chasse.
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Re: Des motards dans la place ?
lol jimfire, j'y pensais justement.
C'est pas grave et j'ai la banane même à 50 et quand t'accélères fort cà t'envoi un pu... de coup de pieds au cul.
C'est un moteur particulier (il est juste magnifique), qui ne monte pas dans les tours, le coupe maxi est à un régime très bas, mais c'est violent et il faut bien tenir les mains sur le guidon, j'ai failli être éjecté plusieurs fois.
C'est pas grave et j'ai la banane même à 50 et quand t'accélères fort cà t'envoi un pu... de coup de pieds au cul.
C'est un moteur particulier (il est juste magnifique), qui ne monte pas dans les tours, le coupe maxi est à un régime très bas, mais c'est violent et il faut bien tenir les mains sur le guidon, j'ai failli être éjecté plusieurs fois.
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Re: Des motards dans la place ?
Plus de 15 mkg de couple à 3750 trs/min... Un peu que ça doit arracher les bras.
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Re: Des motards dans la place ?
Quand je roulais avec ma honda 750 vfc j'étais sur un forum et les membres parlaient parfois du snobisme des gens en BM ou Harley. Mais moi je n'ai jamais remarqué ca. Ici le plus gros concessionnaire c'est Harley. Ma honda vieillissait et depuis l'accident de fukushima la marque a perdu une de ses grosses usines. J'avais beaucoup de difficultés pour avoir des pièces et j'ai préféré revendre. J'etais intéressé par une Royal Enfield, mais j'ai finit chez Harley. Et à part son poids, je ne regrette pas, ca roule nickel, a un rythme qui me convient, et j'ai le temps de saluer tout le monde même les p'tits jeunes en 50
La MT01, un sacré engin!
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Re: Des motards dans la place ?
Bonjour,
Bon à la vue de la situation Covid encore un mois à attendre, avant de pouvoir sillonner mes belles routes du Vexin avec mon fidèle destrier. (je garderai pour moi ce que j'en pense...et aussi du gouvernement )
Bref je constate Alexis que je n'ai pas répondu à une de tes questions du plaisir et des accélérations et des montées en régime.
Donc effectivement mon MT01 plafonne à 5500 t/mn cela semble peu. J'ai eu pourtant beaucoup de motos entre mes mains dont les régimes moteur montaient parfois jusqu'à 16000 t/mn avec des vitesses pas recommandables, et aussi avec le problème d'avoir à garder en permanence la roue avant au sol.
Pour autant, j'en avais marre d'avoir des motos à "cravacher" en permanence, avec l'achat de la MT01 j'ai trouvé le "graal" que je cherchais depuis des années.
De plus bien souvent pour moi la moto était synonyme de "travail' car je l'utilisais en moyen de transport principal tous temps, pluie, gelée...
Maintenant, c'est du loisir, du plaisir en choisissant sa météo, et c'est une autre approche de conduite et je retrouve un peu aussi celui de ma première 500 XT, le couple moteur.
La MT01 on l'aime ou on la déteste, car c'est autre chose, une autre philosophie, il faut la comprendre, l'apprivoiser, écouter son moteur qui "vie" et qui chante.
Son moteur n'a pas "d'allonge" dans les tours et il faut rapidement changer de vitesse pour retrouver son gros couple. C'est ce qui "dérange" ses détracteurs ou du moins perturbe au départ.
Son équipement est des plus confortable même en duo et les finitions excellentes, en plus cette machine est équipée d'une partie cycle digne d'une grande sportive.
Vraiment j'ai dû changer ma façon de pilotage. En plus au début avant que je change les pneus la conduite était un peu "camionnesque" et glissante, maintenant avec mes "Michelin" c'est une autre moto en plus je peux maintenant mettre les watts en courbe et sur l'angle sans faire patiner la roue arrière ou glisser violement sans prévenir, même en étant à deux et sur le sec.
Donc, il m'a fallu piloter différemment, notamment à basse vitesse, en virage, en ville, et surtout dans les rond points.
Le secret pour la "maîtriser" : C'est une machine qui se dirige au "contre braquage" et elle devient un vélo malgré son poids Il faut pousser sur les embouts de guidon du côté ou vous voulez tourner avec la paume de la main, sinon vous restez "constipé" à son guidon.
Donc oui c'est une machine particulière qui demande une bonne expérience de pratique moto, car en plus elle peut aussi vous désarçonner à l'accélération il m'est arrivé de faire parfois du "rodéo", mais quel pied !!!!!!
Perso en ce qui me concerne c'est ce que je recherchais, mais ne vous y trompez pas, elle peut atteindre très vite des vitesses pas raisonnables et tout cela avec un régime moteur fort bas.
Voilà c'était ma déclaration d'amour, je pense avoir été meilleurs là, qu'à la guitare.
Bon à la vue de la situation Covid encore un mois à attendre, avant de pouvoir sillonner mes belles routes du Vexin avec mon fidèle destrier. (je garderai pour moi ce que j'en pense...et aussi du gouvernement )
Bref je constate Alexis que je n'ai pas répondu à une de tes questions du plaisir et des accélérations et des montées en régime.
Donc effectivement mon MT01 plafonne à 5500 t/mn cela semble peu. J'ai eu pourtant beaucoup de motos entre mes mains dont les régimes moteur montaient parfois jusqu'à 16000 t/mn avec des vitesses pas recommandables, et aussi avec le problème d'avoir à garder en permanence la roue avant au sol.
Pour autant, j'en avais marre d'avoir des motos à "cravacher" en permanence, avec l'achat de la MT01 j'ai trouvé le "graal" que je cherchais depuis des années.
De plus bien souvent pour moi la moto était synonyme de "travail' car je l'utilisais en moyen de transport principal tous temps, pluie, gelée...
Maintenant, c'est du loisir, du plaisir en choisissant sa météo, et c'est une autre approche de conduite et je retrouve un peu aussi celui de ma première 500 XT, le couple moteur.
La MT01 on l'aime ou on la déteste, car c'est autre chose, une autre philosophie, il faut la comprendre, l'apprivoiser, écouter son moteur qui "vie" et qui chante.
Son moteur n'a pas "d'allonge" dans les tours et il faut rapidement changer de vitesse pour retrouver son gros couple. C'est ce qui "dérange" ses détracteurs ou du moins perturbe au départ.
Son équipement est des plus confortable même en duo et les finitions excellentes, en plus cette machine est équipée d'une partie cycle digne d'une grande sportive.
Vraiment j'ai dû changer ma façon de pilotage. En plus au début avant que je change les pneus la conduite était un peu "camionnesque" et glissante, maintenant avec mes "Michelin" c'est une autre moto en plus je peux maintenant mettre les watts en courbe et sur l'angle sans faire patiner la roue arrière ou glisser violement sans prévenir, même en étant à deux et sur le sec.
Donc, il m'a fallu piloter différemment, notamment à basse vitesse, en virage, en ville, et surtout dans les rond points.
Le secret pour la "maîtriser" : C'est une machine qui se dirige au "contre braquage" et elle devient un vélo malgré son poids Il faut pousser sur les embouts de guidon du côté ou vous voulez tourner avec la paume de la main, sinon vous restez "constipé" à son guidon.
Donc oui c'est une machine particulière qui demande une bonne expérience de pratique moto, car en plus elle peut aussi vous désarçonner à l'accélération il m'est arrivé de faire parfois du "rodéo", mais quel pied !!!!!!
Perso en ce qui me concerne c'est ce que je recherchais, mais ne vous y trompez pas, elle peut atteindre très vite des vitesses pas raisonnables et tout cela avec un régime moteur fort bas.
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Re: Des motards dans la place ?
Sur ma 750 aussi j'avais finit par changer les pneus, plus rien a voir, après elle tenait bien la route. C'etait le bonheur...
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Re: Des motards dans la place ?
Bonsoir,
Bon je suis un peu énervé, car alors que je faisais au dessus l'éloge de ma "belle", elle m'a trahie !, j'ai constaté que j'ai un joint spy de fourche qui fuit vraiment beaucoup sur mon étrier de frein. C'est un problème "récurrent" sur cette machine, lié au stationnement longue durée sans rouler.
Et en la remisant en Octobre je n'avais qu'une légère trace grasse sur le fourreau de fourche, là c'est la cata et je ne peux plus rouler même pour un "petit trajet.
Bref j'ai passé hier la journée à faire la révision, je ne vous dis pas le temps qu'il m'a fallu rien que pour sortir le réservoir et le remplacement des 4 bougies (si si bicylindre avec double allumage) une vrai usine à gaz très étriquée d'accès.
Du coup je me suis pris un pu....n de coup de soleil et une insolation j'ai encore mal au crâne aujourd'hui.
Bref je vais faire moi même le remplacement des joints "spy" et caches poussières. De plus , elle n'a que 15000km donc les bagues de friction doivent être nickels.
Mais comme c'est une fourche inversée de grande sportive, ce sera une première pour moi, Toutefois, j'en ai démonté des palanqués de fourches.(sta
Donc l'outillage que j'ai, n'est pas le bon TinselTown comme quoi! J'ai dû le commander sur internet avec les joints et l'huile qui va bien.
Bon je suis un peu énervé, car alors que je faisais au dessus l'éloge de ma "belle", elle m'a trahie !, j'ai constaté que j'ai un joint spy de fourche qui fuit vraiment beaucoup sur mon étrier de frein. C'est un problème "récurrent" sur cette machine, lié au stationnement longue durée sans rouler.
Et en la remisant en Octobre je n'avais qu'une légère trace grasse sur le fourreau de fourche, là c'est la cata et je ne peux plus rouler même pour un "petit trajet.
Bref j'ai passé hier la journée à faire la révision, je ne vous dis pas le temps qu'il m'a fallu rien que pour sortir le réservoir et le remplacement des 4 bougies (si si bicylindre avec double allumage) une vrai usine à gaz très étriquée d'accès.
Du coup je me suis pris un pu....n de coup de soleil et une insolation j'ai encore mal au crâne aujourd'hui.
Bref je vais faire moi même le remplacement des joints "spy" et caches poussières. De plus , elle n'a que 15000km donc les bagues de friction doivent être nickels.
Mais comme c'est une fourche inversée de grande sportive, ce sera une première pour moi, Toutefois, j'en ai démonté des palanqués de fourches.(sta
Donc l'outillage que j'ai, n'est pas le bon TinselTown comme quoi! J'ai dû le commander sur internet avec les joints et l'huile qui va bien.
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Re: Des motards dans la place ?
L'ennemi de la mécanique...le stationnement prolongé ! C'est vrai que c'est bien souvent la cause des pannes.
Sur ma honda la fourche suintait aussi un peu. J'ai roulé comme ca un paquet de temps. Pour ce qui est de l'outillage, j'avais tout, mais maintenant avec la Harley, c'est réglé, je n'ai plus rien
Sur ma honda la fourche suintait aussi un peu. J'ai roulé comme ca un paquet de temps. Pour ce qui est de l'outillage, j'avais tout, mais maintenant avec la Harley, c'est réglé, je n'ai plus rien
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Re: Des motards dans la place ?
Bonsoir,
C'est la fêtes
C'est la première fois depuis 67 ans que des Français en MotoGP "catégorie" reine, n'avaient pas fait premier et deuxième !!!!!!! 2 Frenchies sur le podium, j'ai cru rêver....
1er Fabio Quatarraro et de quelle manière, il l'a eu à la force du poignet.
2ème Yohann Zarco comme la semaine dernière et guitariste de son état
Félicitation à nos Champions.
C'est la fêtes
C'est la première fois depuis 67 ans que des Français en MotoGP "catégorie" reine, n'avaient pas fait premier et deuxième !!!!!!! 2 Frenchies sur le podium, j'ai cru rêver....
1er Fabio Quatarraro et de quelle manière, il l'a eu à la force du poignet.
2ème Yohann Zarco comme la semaine dernière et guitariste de son état
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Re: Des motards dans la place ?
oui, j'ai vu ca apres les infos
Bravo
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Re: Des motards dans la place ?
Perso, le l'ai vu en direct, j'ai failli faire un infarctus...
Cà fait 42 ans que je regarde les GP moto à la télé ou au circuit, j'aurai au moins vu çà avant ma mort.
Cà fait 42 ans que je regarde les GP moto à la télé ou au circuit, j'aurai au moins vu çà avant ma mort.
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Re: Des motards dans la place ?
Comme quoi tout arrive
Bon, si les prochains c'est encore dans 42 ans, nous on ne verrapas
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Re: Des motards dans la place ?
Bonjour,
Oui Benlolo , mais plus encore c'est tout simplement la première fois que cela arrive, car il y a 67 ans ils avaient fait 2 et 3 et non 1 et 2.
Donc c'est l'aboutissement d'un vieux rêve, pour le vieux passionné que je suis.
Mais bon la moto, ce n'est pas très médiatisée.
Oui Benlolo , mais plus encore c'est tout simplement la première fois que cela arrive, car il y a 67 ans ils avaient fait 2 et 3 et non 1 et 2.
Donc c'est l'aboutissement d'un vieux rêve, pour le vieux passionné que je suis.
Mais bon la moto, ce n'est pas très médiatisée.
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Re: Des motards dans la place ?
C'est vrai...
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Re: Des motards dans la place ?
Oui c'est cool. Surtout pour Zarco je trouve qui a fait des choix audacieux. Quartararo est en pleine ascension
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Re: Des motards dans la place ?
Alors Gilles, elle roule cette MT-01 ? Tu t'en es sorti avec ta fourche ou pas encore ?
De mon côté je viens de ramener la moto du garage qui y était pour le débridage... Mazeeeette ! Quand on a passé deux ans avec 48ch entre les cuisses, on a l'impression de s'envoler en full.
J'adore le comportement moteur, je pense qu'à l'usage c'est hyper polyvalent : plein mais assez doux jusqu'à 4000 tours, un petit creux de 4500 à 5500 qui permet de ne pas avoir d'à-coups à la relance vu que c'est grosso modo le régime moteur quand on est à vitesse stabilisée, et un coup de pied du c*l à 5800 qui ne s'essouffle qu'au rupteur à presque 9000 tours, pour les plaisirs plus coupable !
On s'habitue à tout et je serais surement blasé un jour où l'autre, mais pour l'instant je trouve les 90ch et les 8 mkg de couple juste parfait et très sympas à emmener.
De mon côté je viens de ramener la moto du garage qui y était pour le débridage... Mazeeeette ! Quand on a passé deux ans avec 48ch entre les cuisses, on a l'impression de s'envoler en full.
J'adore le comportement moteur, je pense qu'à l'usage c'est hyper polyvalent : plein mais assez doux jusqu'à 4000 tours, un petit creux de 4500 à 5500 qui permet de ne pas avoir d'à-coups à la relance vu que c'est grosso modo le régime moteur quand on est à vitesse stabilisée, et un coup de pied du c*l à 5800 qui ne s'essouffle qu'au rupteur à presque 9000 tours, pour les plaisirs plus coupable !
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Re: Des motards dans la place ?
ma première moto :
J'ai fais mon apprentissage avec.....
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Re: Des motards dans la place ?
C'est hyper casse gueule !! Mais fun c'est vrai !!
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Re: Des motards dans la place ?
Bonsoir,
Cocorico, ah le Solex !! J'ai fait le con souvent avec çà, étant jeune avec un pote et avec son moteur à "meule" l'on en a usé des pneus, et j'ai mon voisin qui les collectionne, çà revient à la mode.
@ Alexis, te voilà un vrai motard maintenant
Plus sérieusement, c'est qu'en même plus sympa de profiter pleinement du moteur, et d'enrouler tranquillou sur son couple et de visser la poignet de temps en temps.
Pour le MT, j'attends encore mes pièces et outil qui devraient arriver ver le 15.
C'est l'inconvénient d'acheter sur internet, c'est pas toujours dispo de suite.(du moins pour l'huile, qui est d'excellente qualité)
Et j'ai pris des joints de fourche spéciaux chez SKF.
Cocorico, ah le Solex !! J'ai fait le con souvent avec çà, étant jeune avec un pote et avec son moteur à "meule" l'on en a usé des pneus, et j'ai mon voisin qui les collectionne, çà revient à la mode.
@ Alexis, te voilà un vrai motard maintenant
Plus sérieusement, c'est qu'en même plus sympa de profiter pleinement du moteur, et d'enrouler tranquillou sur son couple et de visser la poignet de temps en temps.
Pour le MT, j'attends encore mes pièces et outil qui devraient arriver ver le 15.
C'est l'inconvénient d'acheter sur internet, c'est pas toujours dispo de suite.(du moins pour l'huile, qui est d'excellente qualité)
Et j'ai pris des joints de fourche spéciaux chez SKF.
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Re: Des motards dans la place ?
T'inquiètes, tu l'auras pour les beaux jours... Pour le solex, j'ai une anecdote car j'en ai gagné un quand j'avais 12 ans, à la semaine commerciale de mon bled (tirage au sort avec un bulletin de participation ). Je n'ai pu rouler avec avant mes 14 ans.... C'était en 78 et je l'ai donné à un pote en 2012.
Sinon coup de gueule, je viens d'apprendre que Harley ferme un max de concessions en France, dont celle près de chez moi. C'était la seule, je me retrouve comme un couillon avec ma meule softail...
Sinon coup de gueule, je viens d'apprendre que Harley ferme un max de concessions en France, dont celle près de chez moi. C'était la seule, je me retrouve comme un couillon avec ma meule softail...
Peavey raptor plus ,Marshall 2w, Ibanez folk.
A man among men...
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